成都自動變速箱維修磨損的原因誤區(qū)

　　好多老司機和新司機在開車的時候都有一些壞習慣，這些壞習慣會損壞自動變速箱，那么各位老司機會進入的誤區(qū)有哪些呢？這里成都自動變速箱維修小編和大家分享一下。

　　誤區(qū)1；自動擋汽車只要在D檔起步，一直加大油門就可以換到高速檔；

　　有的司機以為只要D檔起步，一直加大油門就能換到高檔，卻不知道這是錯的。

　　因為換擋操作應該是“提前收油門降擋”。也就是說在d檔起步后，保持油門開度5%，加速到40km/h，快速松開油門，再加速到75km/h，松開油門可以提高一檔。下降時，按下行駛速度，輕輕踩下油門，回到低檔。但必須注意的是，加速器不能推到底部。否則，它將被迫掛入低檔，這可能會損壞變速器。

　　總之，與手動擋汽車相比，自動擋汽車省去了離合器踏板，不需要經(jīng)常踩油門，駕駛簡單易行。但操作不當會人為增加自動變速器的故障率，降低其使用壽命。正確使用自動變速器不僅可以避免或減少故障，還可以減少油耗和污染。

　　誤區(qū)2；自動變速器車輛高速行駛或下坡時，將換檔桿置于N檔滑行；

　　有些司機為了省油，在高速行駛或下坡時把換擋桿撥到N檔，很可能會燒壞變速器。此時變速器輸出軸轉速很高，發(fā)動機怠速運轉，所以變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化。對于變速器內(nèi)部的多片離合器，雖然已經(jīng)斷電，但其從動盤在車輪的驅動下高速運轉，發(fā)動機驅動的主動盤轉速很低，兩者之間的間隙很小，容易引起共振和打滑，造成不良后果。當確實需要在較低的長坡上滑行時，換擋桿可以保持在D檔滑行，但發(fā)動機不能熄火。

　　誤區(qū)3；自動變速器車輛在坡道上停車時不使用駐車制動器；

　　自動變速器的車在斜坡上停車時，有的司機只用P檔而不用駐車制動，很容易造成事故。因為P檔裝有自動變速器的汽車雖然駐車鎖止機構很少失靈，但一旦失靈就會造成事故。因此，在坡道上停車時，應使用駐車制動器。

　　誤區(qū)4；自動變速器車輛長時間停車時，換檔桿仍在D檔；

　　當裝有自動變速器的車輛在等待超車信號或交通堵塞時，有些駕駛員往往會將換檔桿保持在D檔，同時踩下制動踏板。如果時間短，這是允許的。但如果停車時間較長，最好換到N檔，拉緊駐車制動器。因為換檔桿在D檔的時候，自動擋的車一般會稍微向前移動。如果長時間踩下制動踏板，就等于強行停止這個前進動作，使變速器油溫升高，機油容易變質(zhì)，特別是空調(diào)系統(tǒng)在工作，發(fā)動機怠速較高的時候。

　　誤區(qū)5；用自動變速器P或N以外的檔位起動發(fā)動機；

　　有些駕駛員用P檔或n檔以外的檔位起動發(fā)動機。雖然發(fā)動機不能運轉，但可能會燒壞變速器的空檔起動開關。因為自動變速器配有空檔起動開關。因此，變速器只能在P檔或N檔啟動發(fā)動機，可以防止汽車在其他檔位誤啟動時立即啟動并向前跳躍。因此，在起動發(fā)動機之前，請確保換檔桿處于P檔還是N檔。

　　誤區(qū)6；裝有自動變速器或三元催化轉化器的汽車，采用推車法啟動發(fā)動機；

　　裝有自動變速器和三元催化轉換器的汽車，由于電池電量不足而無法啟動，但被其他車輛推著或拖著啟動是非常錯誤的。由于動力不能通過上述方法傳遞到發(fā)動機，三元催化轉化器將被損壞。